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E' tempo di pensare ad una mobilità sostenibile, ecco allora che le proposte dettate dalle lobby dei carburanti si stanno evolvendo.

Dai tradizionali carburanti inquinanti, chi più chi meno, quali benzina, gasolio, gpl e metano si stà tentando d'imporre, a son di articoletti quì ed uno speciale lì, proposti da tutti i media di comunicazione: tv/radio/giornali/siti/blog > "al soldo dei medesimi"  che la futura fonte di propulsione ecologica sia l'idrogeno.

L'idea di base delle lobby è perfetta "$timoliamo le case automobilistiche a produrre auto/moto con motori che "vadano" a qualcosa che venderemo noi, $timolare i costruttori costerà $icuramente ma una volta incanalata la massa planetaria di consumatori, i proprietari delle nuove auto non avranno più scelta, ed i guadagni saranno, ancora una volta, sicuri!".

 L'idrogeno è il più adatto:

1. non è autoproducibile se non a livello industriale
2. gratifica chi lo utilizza per aver fatto una scelta etica, sostenibile ed ecologica
3. non depaupera il bacino d'utenza, lo fà solo evolvere
4. mantiene, tale e quale, la dipendenza del consumatore al fornitore
5. non inquina

Personalmente non cadrò nella trappola commerciale perchè sò che la tecnologia è più che matura per poter sfornare auto elettriche con pannelli solari sulla carrozzeria e perfino sui vetri della vettura già da subito.

Temporeggiano perchè vogliono ottenere aiuti economici e/o sgravi fiscali a livello europeo  e/o nazionale (è storia che sono abituati ad ottenere profitti privati mentre il debito diventa pubblico) e preparano il campo al debutto dell'idrogeno che è, e verrà, ampiamente $upportato dalle lobby che si accingono a venderlo al posto dei carburanti tradizionali, come già detto sopra.

Anche in questo caso mi toglierò il guinzaglio (ora ho un diesel euro 4), così come per il sistema operativo dei miei pc che da un bel pezzo non sono ne mac ne windows. Aspetto che ci sia un giusto prezzo per un'auto elettrica con pannelli/vetri fotovolatici solari.

Qualcuno potrà dire che comunque l'energia elettrica che andrò ad utilizzare sarà di natura non ecologica, consiglio allora di informarsi ai link presenti a lato "E.R. Energia Rinnovabile" e capire cosa si può fare sapendo le cose....

Ho notate tra le altre cose che molti mettono la macchina in un box, sotto una tettoia/gazebo/pompeiana, ebbene, se ricevono la luce del sole a ben vedere queste costruzioni si prestano egregiamente per poter posizionare sul tetto delle medesime dei pannelli fotovoltaici di ultima generazione e mettere l'energia in rete di giorno per poi di sera/notte utilizzarla per caricare auto, scooter e motorini elettrici...chi ce l'ha può valutare anche questa soluzione.

Invito quanti siano in procinto di acquistare un'auto (addì, 8/2/9) di fare prima una doverosa riflessione se non sia il caso di fare "lo sborone" (leggi: in caso di disponibilità :-) >  acquistare da subito un'auto elettrica, oppure > aspettare uno/due anni  per approfittare di un mercato di veicoli elettrici più maturo con relativo risparmio sul costo ed un'aumento delle prestazioni del veicolo.

aggiornamento 10/12/9:

la BMW è d'accordo che le macchine a idrogeno non "sanno da fà"

articolo di mondoelettrico quì

aggiornamento 11/01/10:

è nata la mappa italiana delle colonnine elettriche (eccola)